Fiat Tipo: Holowanie samochodu

Fiat Tipo –> W razie awarii –> Holowanie samochodu

MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGO

Uchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samochodu, umieszczony jest w pojemniku z narzędziami w bagażniku.

Przód

Należy wykonać, co następuje:

  • odłączyć i wyjąć zaślepkę zabezpieczającą;
  • wyjąć uchwyt holowniczy 1  i wkręcić go do oporu na przedni sworzeń gwintowany przedni.

MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGO


Tył

Należy wykonać, co następuje:

  • odłączyć i wyjąć zaślepkę zabezpieczającą;
  • wyjąć uchwyt holowniczy 1  i wkręcić go do oporu na przedni sworzeń gwintowany tylny.

MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGO


UWAGA 150) Przed rozpoczęciem holowania należy przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR, a następnie w położenie STOP, bez wyjmowania go. Wyciągnięcie kluczyka spowoduje automatyczne zablokowanie kierownicy, uniemożliwiając skręcanie kołami. Należy sprawdzić również, czy dźwignia zmiany biegów ustawiona jest w położeniu luzu.

151) Podczas holowania należy pamiętać, że nie ma wspomagania hamulców i elektromechanicznego wspomagania kierownicy, w związku z czym do zahamowania konieczne jest zastosowanie większej siły nacisku na pedał hamulca i do skręcenia konieczne jest zastosowanie większej siły obrotu kierownicą.

Nie używać linek elastycznych do holowania, gdyż mogą pęknąć.Podczas przygotowania do holowania należy sprawdzić, czy mocowanie połączeń samochodów nie uszkodzi stykających się z nimi komponentów. Holując samochód, należy przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i zachowania się na drodze.

Podczas holowania samochodu nie uruchamiać silnika. Przed wkręceniem uchwytu należy oczyścić dokładnie gniazdo gwintowane. Przed rozpoczęciem holowania należy ponadto upewnić się, czy uchwyt wkręcony jest do oporu w odpowiednim gnieździe.

152) Przedni i tylny uchwyt holowniczy powinny być używane wyłącznie do wykonywania operacji awaryjnych na płaskiej drodze. Dopuszczalne jest holowanie na krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z przepisami kodeksu drogowego (drążek sztywny), przemieszczanie samochodu na płaskiej nawierzchni w celu przygotowania go do holowania lub do transportu na lawecie pomocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używane do przemieszczania samochodu poza płaską drogą lub w razie występowania przeszkód i/lub do czynności holowniczych za pomocą lin lub innych mechanizmów nie sztywnych.

Z uwzględnieniem powyższych wskazówek holowanie samochodów powinno się odbywać, na ile to możliwe, w tej samej osi symetrii (holujący i holowany).

    Resetowanie systemu blokowania paliwa

    Aby przywrócić prawidłowe działanie samochodu, należy wykonać następującą procedurę (procedura taka powinna być podj ...

    Obsługa i konserwacja

    Prawidłowa konserwacja pozwala na zachowanie w czasie osiągów samochodu, ograniczenie kosztów eksploatacji i utrzymanie sprawności systemów ...

    Categorie