Mercedes-Benz Klasa C: Napinacze pasów bezpieczeństwa, ograniczniki siły naciągu pasów

Mercedes-Benz Klasa C –> Bezpieczeństwo –> Bezpieczeństwo pasażerów –> Pasy bezpieczeństwa –> Napinacze pasów bezpieczeństwa, ograniczniki siły naciągu pasów

OSTRZEŻENIE

Napinacze pasów bezpieczeństwa uruchomione pirotechnicznie są niezdatne do działania i dlatego mogą nie zapewniać przewidzianej ochrony. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

Wymianę uruchomionych napinaczy pasów bezpieczeństwa należy zlecić niezwłocznie w fachowym serwisie

 

Nie należy zapinać pasa bezpieczeństwa przy przednim fotelu pasażera, jeśli fotel nie jest zajęty. W przeciwnym razie podczas zderzenia może dojść do uruchomienia napinacza pasa.

 

Pojazdy z PRE-SAFE: napinacze pasów bezpieczeństwa uruchomione przez silnik elektryczny mogą być aktywowane dowolnie często i nie muszą być wymieniane.

Przednie pasy bezpieczeństwa oraz zewnętrzne pasy bezpieczeństwa z tyłu są wyposażone w napinacze.

Podczas wypadku napinacze powodują naprężenie pasów bezpieczeństwa tak, aby ściśle przylegały do ciał pasażerów.

Napinacze pasów nie korygują nieprawidłowej pozycji osoby siedzącej w fotelu ani nieprawidłowo założonych pasów.

Napinacz pasa bezpieczeństwa nie przyciąga pasażera do oparcia fotela.

Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zostać uruchomione tylko,

  • gdy zapłon jest włączony

  • gdy systemy zabezpieczające przed skutkami wypadków są gotowe do działania, patrz - "Lampka kontrolna SRS "więcej

  • dla każdego trzypunktowego pasa z przodu osobno, jeżeli klamra jest zablokowana w zaczepie.

Napinacze pasów bezpieczeństwa foteli zewnętrznych z tyłu są aktywowane niezależnie od tego, czy pasy są zapięte, czy nie.

W zależności od rodzaju i siły zderzenia uruchomienie napinaczy pasów bezpieczeństwa następuje,

  • podczas zderzenia czołowego lub uderzenia w tył pojazdu, gdy w pierwszej fazie kolizji dojdzie do dużego przyspieszenia wzdłużnego

  • w przypadku uderzenia w bok pojazdu, po przeciwległej stronie, gdy dojdzie do dużego przyspieszenia poprzecznego.

Aktywacji napinaczy pasów bezpieczeństwa towarzyszy huk i wydzielanie się pyłu. Huk jest z zasady niegroźny dla słuchu. Wydobywający się pył nie jest szkodliwy dla zdrowia i nie świadczy o wybuchu pożaru w pojeździe. Jedynie u osób chorych na astmę lub podobne schorzenia dróg oddechowych wydzielony pył może spowodować krótkotrwałe dolegliwości. Aby uniknąć dolegliwości oddechowych należy wysiąść z pojazdu natychmiast, gdy będzie to bezpieczne. Inną możliwością uzyskania dostępu do świeżego powietrza jest otworzenie szyby. Lampka ostrzegawcza SRS mbsymb2_inv_0036.png
świeci się.

Jeżeli pas bezpieczeństwa jest dodatkowo wyposażony w ogranicznik siły naciągu, obciążenia wywierane przez taśmę pasa na pasażera są mniejsze.

Ograniczniki siły naciągu pasów bezpieczeństwa foteli przednich są dostosowane do przednich poduszek powietrznych, które przejmują część sił spowalniających. W wyniku tego obciążenie jest rozkładane równomiernie na całej powierzchni.

    Wskaźnik statusu pasów bezpieczeństwa z tyłu

    Po wskaźniku statusu pasów bezpieczeństwa z tyłu można rozpoznać, czy pasażerowie z tyłu mają zapięte pasy. Wskaźnik stat ...

    Dziecko w pojeździe

    ...

    Categorie