Renault Megane: Wspomaganie układu kierowniczego

Renault Megane –> Poznajemy samochód –> Wspomaganie układu kierowniczego

Wspomaganie układu kierowniczego

Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem

Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem jest wyposażony w system kontroli elektronicznej, który dostosowuje siłę wspomagania kierownicy do prędkości pojazdu.

Poruszanie kierownicą jest ułatwione przy manewrach parkowania (dla zapewnienia komfortu), natomiast w miarę wzrostu prędkości pojazdu, ruchy kierownicą wymagają użycia większej siły (dla zapewnienia bezpieczeństwa przy dużych prędkościach).

Cechy szczególne systemu Stop and Start

Gdy silnik przechodzi w stan czuwania, wspomaganie kierownicy może zostać wyłączone (zależnie od pojazdu). W takim przypadku powraca do pierwotnego stanu po uruchomieniu silnika lub przekroczeniu prędkości około 1 km/h (zjazd ze wzniesienia, pochyłość itp.).

Przy silniku w stanie czuwania nie działa wspomaganie układu kierowniczego.

 

Nie należy utrzymywać kierownicy w położeniu maksymalnego skrętu, gdy pojazd stoi.

 

Jeżeli silnik jest wyłączony lub w przypadku usterki systemu, zawsze możliwe jest obrócenie kierownicy. Zwiększy się siła wywierana na koło kierownicy.

 

Nigdy nie należy wyłączać silnika podczas jazdy (wyłączenie funkcji wspomagania).

    Podgrzewanie kierownicy (zależnie od wersji pojazdu)

    Funkcja umożliwia podgrzewanie kierownicy w strefie 3 i 4. Zasada działania Po osiągnięciu zaprogramowanej temperatury funkcja utrzymuje temperaturę ...

    Godzina i temperatura zewnętrzna

    Na ekranie wielofunkcyjnym wyświetlany jest czas oraz temperatura zewnętrzna 2 Zapoznać się z instrukcją obsługi wyposażenia. Wskaźn ...

    Categorie