Toyota Corolla: Przed wykonaniem naprawy

Przed zastosowaniem awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia należy oszacować zakres uszkodzeń opony.

Przed wykonaniem naprawy


  • Nie należy wyjmować gwoździa lub źruby z opony. Wyjęcie ich może powiększyć uszkodzenie i uniemożliwić naprawę za pomocą awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
  • Typ A: Aby zapobiec wyciekowi źrodka uszczelniającego należy ustawić samochód tak, aby miejsce uszkodzenia opony (je- żeli jest znane) znajdowało się na górze.

Naprawa przy użyciu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie jest możliwa w poniżej opisanych przypadkach. W takiej sytuacji należy zgłosić się do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

  • Opona została uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczającej iloźci powietrza
  • Jeżeli pęknięcia lub uszkodzenia znajdują się w innej niż bieżnik częźci opony, np. boczna częźć opony
  • Opona jest widocznie oddzielona od obręczy koła
  • Przecięcie lub uszkodzenie bieżnika opony wynosi 4 mm lub więcej
  • Uszkodzeniu uległa obręcz koła
  • Zostały przebite dwa koła lub więcej
  • Jeżeli bieżnik opony został uszkodzony gwoździem lub źrubą w więcej niż jednym miejscu
  • Wygasła ważnoźć źrodka uszczelniającego

Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

  1. Wyjąć osłonę podłogi bagaż- nika.
  2. Wyjąć awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia

Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia


    Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposażone w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia)

    Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia. Punktowe przebicie bieżnika opony gwoździem lub źrubą mo ...

    Awaryjna naprawa (typ A)

    Wyjąć awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia ze schowka na narzędzia. Odkręcić osłonę zaworu powietrza. Usunąć warstw& ...

    Categorie