Toyota Corolla: Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu

Toyota Corolla –> Jazda –> Przed rozpoczęciem jazdy –> Holowanie przyczepy –> Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu

Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu


  1. 461 mm
  2. 461 mm

Wymiary montażowe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu


  1. 1064 mm
  2. 527 mm
  3. 336 mm
  4. 271 mm
  5. 355 mm
  6. 25 mm

Opony

  • Na czas holowania przyczepy dodać 20,0 kPa (0,2 kG/cm2 lub bara; 3 psi) do zalecanego ciśnienia. ( S. 603)
  • Ciśnienie w oponach przyczepy powinno mieć wartość zalecaną przez producenta, odpowiednio do jej obciążenia.

Oświetlenie przyczepy

Przy okazji każdego podłączenia przyczepy sprawdzić poprawność działania kierunkowskazów i świateł hamowania. Bezpośrednie połączenie instalacji elektrycznej przyczepy z układem elektrycznym samochodu może spowodować jego uszkodzenie i wadliwe działanie świateł.

W okresie docierania samochodu

Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie nowego lub samochodu z nowymi podzespołami układu napędowego nie holować przyczepy.

Przygotowanie do holowania przyczepy

  • Należy upewnić się, czy nie zostało przekroczone dopuszczalne obciążenie haka i kuli zaczepu. Obciążenie haka zwiększa obciążenie pojazdu. Nie wolno dopuszczać do przekroczenia dopuszczalnych obciążeń. ( S. 184)
  • Należy upewnić się, czy ładunek na przyczepie jest prawidłowo zabezpieczony.
  • Jeżeli przy użyciu zwykłych lusterek wstecznych widoczność do tyłu jest niewystarczająca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek zewnętrznych. Zewnętrzne ramiona tych lusterek należy ustawić tak, aby zapewniały dobrą widoczność do tyłu.

Przeglądy okresowe

  • Ze względu na dodatkowe obciążenie samochód jeżdżący z przyczepą wymaga częstszych przeglądów i obsługi okresowej.
  • Po przejechaniu około 1000 km z przyczepą należy dociągnąć wszystkie śruby mocujące hak i jego wsporniki.


Jeżeli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich

Nie wolno dopuścić, aby wzmocnienie tylnego zderzaka stykało się bezpośrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.

Na styku elementów stalowych i aluminiowych następuje reakcja chemiczna (korozja elektrochemiczna), doprowadzając do osłabienia wytrzymałości stykających się części oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowego haka holowniczego należy powierzchnie styku wsporników pokryć farbą antykorozyjną.

    Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy

    Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak holowniczy Masa całkowita przyczepy Masa własna przyczepy powiększona o masę ...

    Wskazówki

    Samochód z przyczepą prowadzi się nieco inaczej niż samochód bez przyczepy. Holując przyczepę, aby uniknąć wypadku, śmierci l ...

    Categorie